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今日分享：2025中国自驾公路旅行用户洞察报告操盘平台配资策略
公众号『智云研报』
报告共38页
导读：2025年中国自驾公路旅行用户洞察报告核心摘要
一、市场规模与用户特征
市场规模 2024年中国自驾公路旅行人数达6.08亿人次，同比增长11.6%，带动旅游、餐饮、租车等关联产业产值达6762亿元，成为推动经济增长的重要动力 政策红利显著：2025年清明、劳动节8天高速免费通行，直接拉动中长途自驾游增长，部分景区周边消费翻倍 用户画像 性别与年龄：男性占比70.7%，但90后女性参与度显著提升；80后、90后为主力，00后占比逐步增加 收入与地域：超六成用户月收入低于1万元，超五成来自三线及以下城市，体现全民参与特征 出行场景：家庭出游占比最高（一家三代同游渐成趋势），其次为朋友、情侣结伴 展开剩余86%二、消费行为与热门路线
消费偏好 行程规划：78%用户行程不超过7天，5.4%选择12天以上深度游；出行半径以500公里内为主，但中长途（如川藏线）增速迅猛 消费领域：除油费、住宿外，餐饮、文化体验（如民俗活动）、汽车维修保养成为重要支出项 热门路线 TOP4路线：川藏线（G318）、西北环线、北疆大环线、独库公路最受青睐，兼具自然景观与文化体验 新兴趋势：错峰出行（如夜间高速休息等免费时段）和“慢旅行”模式兴起，服务区夜间社交化现象凸显三、行业挑战与发展趋势
现存问题 基础设施：部分区域充电桩、救援服务不足，节假日停车场超负荷 服务标准：消费陷阱（如民宿临时涨价）、维修收费不透明等问题影响体验 未来方向 政策优化：高速免费政策需配套管理（如分流引导），避免资源挤兑 产业融合：深化“汽车+旅游”模式，结合短视频、直播等营销手段提升目的地吸引力 下沉市场：三线以下城市潜力巨大，需完善路线标识、厕所等基础服务总结：中国自驾公路旅行正从“赶路式”向“体验式”转型，政策推动与年轻群体参与驱动市场持续扩容，但需解决服务标准化与基础设施短板以释放长期价值
以下是部分报告原文节选
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